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consiglio pinne carbonio


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E' un po' di tempo che ci penso e mi.volevo prendere un paio di pinne in carbonio,tolto che sarebbero le prime in assoluto e che di.spendere non meno di 300 euro non ci penso proprio,mi ero orientato sull'usato trovando un paio di pinne in carbonio,le xxone sd un prezzo accettabile,poi.girando per la rete mi.sono imbattuto nelle skorpio flame della c4,trovandole nuove intorno.ai 200 euro pinna comleta,ora vorrei.sapere da qualcuno.di.voi.se mi puo' consigliare cosa acquistare,in termini.fi qualita' e' ovvio,considerate che non.scendo sotto i 20/22

grazie

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con 50€ in piu ho preso le devoto M con scarpetta salvimar one mi trovo benissimo e sono piu prestanti delle C4 scorpion che sono proprio ultra morbide

 

mi correggo le ho pagate 150€ le pale e 50€ le scarpette e 10€ di spedizione

prima avevo le c4 flap

Modificato da step_78
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le scorpion le ha un mio amico sono proprio ultra morbide e l'altro giorno si lamentava che dopo 2 anni di utilizzo notava una spinta minore in acqua..poi va a sapere se sia cosi o se era solo stanco :D

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non le ho provate direttamente, ma io tra due pale in carbonio preferisco quelle morbide perchè la pinneggiata è più fluida e rende meglio

quoto , e aggiungo quindi che la pala non fa bloccata da un longherone troppo spesso e rigido, altrimenti non serve a nulla avere la pala morbida da 80 cm se poi ne lavorano solo 40, perchè i restanti sono immobilizzati

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le merou soft o scl a3.....ma non ne troverai nei mercatini.... io circa tre anni fa per le mie scl a3 ho speso in tutto 250€ nuove su scarpetta mares razor..

le merou dovrebbero essere supergiù uguali come prezzo...

Modificato da catandrea84
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Ciao!! Ti porto la mia esperienza con la consapevolezza che l'esperienza individuale con ogni pinna è quanto di più soggettivo possa esserci. Ho avuto le C4 mustang VGR e le SCL durezza A4 su scarpetta Pathos. Con nessuna delle due posso dire di essermi trovato male, ma nonostante siano teoricamente morbide entrambe il tipo di pinneggiata e la risposta della pinna varia tantissimo.

La C4 con i suoi water rail molto alti lavorano tantissima acqua. Questo si sente soprattuto nella ripartenza. Complice anche il flap finale ti chiede una pinneggiata lenta e potente più che una pinneggiata rapida e frequente. È come avere un'auto con il cambio a rapportatura differente: le mustang non hanno le ridotte, anzi, è come partite in seconda. In compenso quando prendi il via sviluppano molta velocità (per lo meno è la sensazione che ho avuto confrontando più pinne in piscina). Credo che questo genere di risposta alla pinneggiata sia comune a tutte le pinne con water rail molto pronunciati e il flap finale. Con le SCL invece si va in modo diverso. La pinne è molto più leggera (soprattutto perché è montata su scarpetta Pathos), la sento più nervosa e reattiva. I water rail sono molto meno pronunciati e Lavorando meno acqua si fanno piccoli spostamenti sul fondo facendo muovere con facilità solo la punta della pinna. Ho provato anche le Dapiran slot di due amici montate su scarpette Seatec. La sensazione di pinneggiata "leggera" rispetto alla SCL aumenta considerevolmente. L'estremità della pinna mi sembra ancora più morbida e sottile, il foro penso che effettivamente si faccia sentire. La resa c'è comunque!!

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