Skillo

Le girelle e i relativi moschettoni sono molto comodi finchè resistono. Prima li montavo su tutti i miei fucili poi, un giorno, in seguito alla cattura di una ricciola mi accorsi che il moschettoncino teneva ormai soltanto per grazia di dio e nonostante la cattura portata a buon fine, le tolsi da tutti i fucili "estivi". Ho sostituito tutte le girelle con il nodo savoia ganciato e qualche volta con la versione ganciata della gassa d'amante senza mai avere problemi di sorta. Specialmente il savoia ganciato consente di liberare lo spezzone di monofilo con una facilità estrema ed è facilissimo

Oreste, forse il filo che si straccia dipende dal "pretensionamento residuo", quello presente a fine corsa. Bisognerebbe capire se ti converebbe allungare e sollevare la slitta per frenare il filo più dolcemente o se accorciarla diminuendo lo sfregamento e lasciare che il filo si fermi di botto. Sai che da quando mi hai detto che tu carichi senza carichino ho cominciato a farlo pure io? Appena un po' di disagio ... ma quanto tempo risparmiato! Buona cosa, grazie.

A me piace il sistema e lo trovo veramente potente anche senza averlo provato in mare però non amo nè i profili nè il fatto che l'asta abbia lo scorrisagola. Il prezzo poi è ancora un altro discorso.

Molto ma molto bello, Oreste. Pulito, lineare, essenziale: esattamente come dovrebbe essere un buon fucile. Il complesso di archetti è similissimo a quello (per ora molto meno "pulito") che ho io, solo che io uso per l'asta quello che tu usi per l'estrazione. Nel mio caso gli altri due tengono solo insieme il sagolino trainante e si ripartiscono lo struscio sulla slitta. Questa struttura deriva dall'eliminazione dei problemi che ho avuto con le aste a tacche, tornando ora ad aste coi perni potrò usare un sistema simile al tuo e una slitta ben più bassa. Ma dimmi: carichia a mani nude? Nessu

Il guida asta: serve, non serve, chissà ... Ve lo dico io: serve. Eccome se serve. Se ce l'avessi nel Catamarano non avrei molti problemi a passare da aste con tacche ad aste coi pernetti, invece ... Dopo aver alleggerito il fucile, come ho mostrato nei giorni scorsi, ho montato la 7,5 x 140 al posto della 7 x 130 passando da tacche a pernetti. Il vincolo sull'asta si alza un po' ed ecco che il codolo dell'asta viene tirato verso il basso quel pochino che basta per sollevare i tiri in maniera decisa. Ma non basta. Per fare le cose per bene ho pure ulteriormente accorciato le gommine aument

Glielo annegai perchè allora il fusto era chiuso nella parte inferiore e il legno che costituiva tale parte rendeva il fucile tanto positivo da rendere indispensabile l'aggiunta degli spezzoni che ora ho tolto e anche di altri due simili che tolsi già qualche mese fa. Se, come dice Andrea, il rinculo sembra eccessivo anche a te, allora non dovresti fare come ti ho consigliato (l'aggiunta delle gommine) ma invece aggiungere gomma-vela; essa tende a smorzare il rinculo perchè aumenta la massa in movimento verso il calcio.

Prima di aggiungere altra gomma-vela proverei le gommitie (gommine aggiuntive alla Itio). Anche io ho modificato il Catamarano. Per poterlo provare con asta da 7,5 x 140, o più pesante, ho tolto le zavorre e poi ho fatto anche un po' di restiling. Praticamente ho fatto 240 buchi di trapano per liberarare gli spezzoni annegati nei due semifusti e dopo aver riempito i vuoti ho passato un quarto d'ora a posizionare pezzetti di filo di carbonio Stasera mi toccherà di nuovo rischiare di passare da maniaco andando ad immergerlo in una fontana vicino casa ...

Io carico tenendo le mani rivolte verso il basso (nocche sopra, palmi sotto). Detto ciò ... Se non ho capito male tu agganci sull'asta il dyneema "portante", quello che nella foto si vede teso sopra i ponticelli della testata e che appare già un po' spelato nel centro. Se fai così rischi di spezzarlo mentre peschi e di ritrovarti con un parapiglia di fili, gomme e bozzelli che pendono dal fucile. Potresti aggiungere un archetto di filo più lungo che arrivi più indietro del carichino e che quindi ti faciliti tutte le operazioni di caricamento. Perderesti un po' di corsa di spinta ma potresti

Ah, non ne voleva sapere di andarsene? Dopo che l'hai insagolato, suppongo. :lol: Certo che sono daccordo con te: sono fucili che hanno prestazioni uguali a fucili molto più lunghi e dal forte rinculo. Ieri ho fatto fare un tiro col mio Catamarano ad un amico ligure e ha riconosciuto, pur non sbilanciandosi, che il tiro è buono ed il rinculo semplicemente non c'è. Per la prossima volta porteremo in mare un pezzo di polistirolo con due pesetti e faremo qualche tiro comparativo tra fucili diversi e vedremo un po' se le sensazioni sono vere. Per ora quando sento il finecorsa del monofilo

Non vi conosco, perdonatemi, perchè sono su AM da poco e me ne sto quasi sempre nella sezione "attrezzature" ma è stato un piacere leggere il simpatico racconto e scoprire che tra le poche donne p-sub ce n'è anche qualcuna che pesca. Complimenti.

Bellissimo pesce, complimenti. Sai che cosa io pensi dei vela e quanto mi piacciano ma devo dire che a due metri dalla punta l'avresti preso anche con un Decathlon. :)

Il mio Catamarano funziona. E' un vela 100 di II^gen e per tirare più di un buon 100 "arbanormal" devo caricare più kg e quindi metterci più tempo a caricarlo, ma il tiro è sicuramente più potente e il rinculo non esiste. Infine, ma non necessariamente, il brandeggio orizzontale è quasi uguale Anzi, ora provo a mandarvi una foto del profilo della testa. L'asta è da 1300x7mm e quella gommina che si vede è la gommina diretta che quando è tesa scompare dentro il fucile. Nel confronto con questo 130 che tira un'asta da 1600x7: il Catamarano non è superiore in potenza nè in veloc

Io non credo che andrei in mare tranquillo senza le viti delle Mustang quindi bado ogni tanto che la testa in plastica della controparte in plastica sia a filo della scarpetta e che non sporga perchè vorrebbe dire che sta per svitarsi.

96, autocostruito, quasi tutto l'anno. Col caldo passo agli extralunghi anche se quest'estate continuerò ad avere con me un 96 (anche se un po' diverso )

Guarda che io ti avevo risposto prima che tu mettessi il disegno. Ti avevo scritto che mi era venuta in mente questa possibilità ma con una sagola al posto delle gomme che tu ci vuoi mettere. Con la sagola non hai il problema del doppio grilletto perchè basta fare un codolo ad incastro come nei pneumatici e poi sbloccare solo il pistone. Il problema è, come ti ha detto Andrea, che il rinculo è dato dall'asta che va avanti e dal pistone che va avanti quindi due masse che vanno avanti = massimo rinculo. Dato che coi pistoni puoi ottenere forze elevate, se riesci a usare un potente pistone per m

Mentre ragionavo sui sistemi a carrucole per accelerare l'asta mi era venuto in mente che un pistone che si muovesse a velocità X con due carrucole in testa e un filo vincolato al calcio avrebbe potuto lanciare un'asta a velocità 2X (con l'uso di potenze e pulegge adeguate, anche a 3X, 4X, etcX) . In questo caso non ci sarebbe stato nessun probema di sgancio ma "solo" i problemi derivanti dalla costruzione e dall'uso di questo marchingegno. Tu, se non ho frainteso, parli di un coso simile ma con l'elastico al posto del sagolino; credo che urga almeno uno schizzo perchè lo vedo ancora più macc

Bravissimo! Complimenti sinceri! :clapping: :clapping: X Itio (e anche per Oreste): ho rivisto un po' di cosette e mi sono reso conto che con le varie modifiche avevo fatto anche una fesseria non da poco: a forza di modificare la testata, il piano di scorrimento dell'asta e di usare aste diverse, ho ristretto la luce della testata senza più tener conto dello spazio necessario al monofilo per passare senza strusciare Adesso ho nuove pulegge in testata, nuovo pacco gomme e, udite udite, ho anche saltato il fosso alleggerendo lo schioppo da due bei pezzettoni di barra filettata da

A beh: se la butti sulla gommina diretta, hai vinto

E un bel frazionato con gomma da 19 (20?) che a carrucola puoi precaricare e stirare fino a percentuali esagerate) e coppia da 16 (14?) in secondo movimento? Come lo vediamo? A mi 'm pias (a me piace).

Sai, io non sono un fisico nè un laureato ma credo che noi si stia parlando di due cose diverse. Mi pare, correggimi se sbaglio, che tu intenda come rinculo qualsiasi forza che generi una spinta contro la mano di chi pesca mentre io considero rinculo solo la forza percepibile come tale. Una spinta di 40 kg può essere erogata in tempi diversi e il rinculo è maggiore se il tempo è minore.

Se stai parlando delle legature sopra le gomme (nodo constrictor etc) non avrai nessun problema. Io le faccio con qualunque sagolino mi capiti sottomano, tranne il Dyneema inguainato che ho io perchè secondo me è troppo abrasivo, e so che qualcuno usa pure il monofilo. Se stai parlando dell'archetto o delle cappiole è un altro discorso.

scusa, ma per quale motivo dovrebbe aumentare la velocità rispetto ad una ogiva metallica tipo smoby ??? ciao tipo che pesa 20gr in meno e fa meno attrito idrodinamico?!? Quoto.

Per il concetto che si è abituati ad associare all'aggettivo "progressivo" va bene, ma in realtà nulla impedisce che una gomma "tosta" da caricare abbia anche un diagramma di carico prevalentemente rettilineo, e quindi abbia una spinta progressiva in senso stretto. Proverei anche io, ma credo che il risultato possa variare e che la riduzione del rinculo non sia così ovvia. E' vero che il rinculo è funzione delle masse che rinculano, quindi riducendo la massa dell'elastico una delle sue componenti diminuisce, ma è vero anche che è funzione della velocità con cui lo fanno. Se l'entità del

E allora sei proprio malato! :lol: :lol: :lol: :lol:

Perchè un elastico maggiormente stirato (si presume a parità di trazione che riesce ad esercitare sull'asta) dovrebbe avere un minor rinculo? Senza cambiare diametro e lunghezza le due gomme non potranno essere stirate con gli stessi kg perchè la gomma più progressiva richiede meno kg di quella meno progressiva. A parità di kg la gomma progressiva può (deve) essere tagliata più corta e quindi, tornando alla tua domanda, a parità di kg una gomma più progressiva distribuirà la sua spinta su una lunghezza maggiore di quella meno progressiva e il rinculo risultante sarà minore. A tal pro