Skillo

C'è una discussione di un mucchio di pagine intitolata "roller e roller derivati" nella quale potrai trovare tutte le spiegazioni del caso. Brevemente posso dirti che è un semplice sistema di carrucole che obbliga l'asta a muoversi al doppio della velocità di contrazione delle gomme. Per funzionare bene (quindi per avere corposi vantaggi sugli arbalete classici e sui roller) il pacco gomme deve essere generoso in modo da garantire un sufficiente quantitativo di kg "sul grilletto". Giusto ieri sera ho visto che un'azienda sta iniziando il commercio di questo sistema che fino a poco tempo fa, n

20 Kg ?? Pazzesco !!! Cerca di postare le foto o, se vuoi, mandamele che lo faccio io arbaffertus@stefano-soriano.it Sì, sì, manda le foto a Stefano ..... e un bel chilo di polpa a me

No Fonzis (di nuovo 'sto avatar ?! ), intendo puleggine per le gomme. Quindi cose larghe e molto piccole. Diciamo tipo le rotelline che monta Itio sugli ultimi roller ma di diametro ancora più piccolo. Tanto devono solo agevolare il caricamento, non devono ruotare mentre il fucile spara.

Nel costruire e testare i nostri fucili siamo, giustamente, vincolati dal paragone con i sistemi più semplici e non andiamo a pescare con un fucile che fa la stessa cosa di uno meno complicato. Tra le voci della "complicazione" c'è anche quella dello sforzo di caricamento: a parità di sforzo uso quello che rende di più, a parità di rendimento uso quello che richiede meno sforzo. Con i vela e sistemi simili ci siamo spesso trovati di fronte a sforzi di carico bestiali dovendo tendere 4-5 coppie tra gomme vela, dirette e sagolino. Per dirla alla Fornero: una bella paccata di kg! Poi ci sono si

Ieri sera Oreste ed io abbiamo discusso un po' di una di quelle cose da bar dello sport: "Il sistema Mach fornisce un'accelerazione superiore o minore dei sistemi volcan e vela?" Le due tesi sono le seguenti. Siccome il Mach non ha rinculo, l'accelerazione dell'asta è minore. Siccome c'è il rapporto crescente fornito dal Mach, l'accelerazione è maggiore. Oreste avrà modo di sostenere la sua tesi, la seconda, appena avrà un minuto libero, nel frattempo fornisco il mio parere. Il rinculo che noi percepiamo è quella botta che riceviamo sulla mano: a parità di massa rinculante, più è concentrata n

Guardacaso. Non vi leggevo da qualche giorno e siamo arrivati tutti allo stesso punto: ma 'sti bozzelli .... ? Dopo aver rifatto il pacco gomme del Catamarano sostituendo le 3 coppie di gomme da 13 con 2 da 16, mi sono chiesto se il sistema possa reggere anche la terza coppia da 16 e a quanti kg i bozzelli Harken possano cominciare a dare problemi di usura precoce. Ed ecco che Fonzis accresce i miei dubbi ... Anticipo chi volesse domandarmi perché ho sostituito i 13 mm: ho fatto una prova a carico statico tendendo una coppia di gommine a 32 kg e fissando il sistema di corde e carrucole (Un sis

Però bisognerebbe avere 4 pulegge in testata se non si vuole avere la contrazione delle gomme nello stesso verso del moto dell'asta, cosa che comporterebbe un rinculo molto più accentuato (infinitamente più accentuato, visto che ora tende a zero...). E così facendo sarebbe scomoda la gestione delle sagole. Sì, hai ragionissima; invece di scrivere: "due puleggine, una per la gomma e una per l'asta" o "4 puleggine" ho scritto "due". Sbagliai. Intendevo 4 perché con due non avrebbe alcun senso. Purtroppo la puleggina in testa sarebbe un peccato per il brandeggio. Trovo oltremodo corrette le cons

Complimenti a tutti voi per gli spettacolari progressi e le geniali soluzioni trovate, purtroppo non posso essere della partita perché continuo a perdere il poco tempo libero a disposizione aggiungendo e sostituendo gomme al mio vecchio Catamarano che mi ripaga tirando ad ogni prova sempre un po' di più. Vorrei obiettare comunque una cosa al riguardo della possibilità proposta da Itio di aumentare il numero dei rimandi sul vela trasformandolo in un rapporto 1:3 o addirittura 1:4. Non è solo un problema di perdite di carico, che comunque sarebbero inevitabili, il fatto è che le forze in gioco

Mah ... con la pietra sarebbe fatto apposta ; io pensavo più al fucile che va a sbattere per terra di naso e ciao forchettine. Io preferirei dover togliere qualche graffio dal naso del fucile piuttosto che rifare le forchette o ordinarti i ricambi, ma se mi dici che questo pericolo non esiste .... meglio così.

La realizzazione è di prim'ordine così come la componentistica ma le "forchettine" in carbonio che spuntano davanti alla testata mi sembrano troppo in posizione a rischio rottura. Basta che il fucile senza asta urti contro qualcosa ed è facile che si spacchino. A presto.

Quindi partirai con pule a rapporto superiore ad uno, tanto l'asta la accelererebbe inizialmente la gomma diretta (o roller o invert o invertiroller). Sta diventando tutto molto complicato ... :-))))

invertimach.... lo dicevo dall inizio che sarà la strada da seguire se non vuoi bandelle ballerine e filo che va per fatti suoi a destra e sinistra... anche se poi ci sono 2 pule in più.Iddu iè.... ! (È lui..) E vedrai che poi ci scapperà pure un vela mach come si ipotizzò fin dall'inizio

Ahhhh ... Mach, non Match! Quindi si pronuncia mak? Mach in tedesco vuol dire "fare" e in effetti sembra che questo sorianisimo farà un sacco di cose

Non so ... io Marò non ce lo vedo molto con un fucile lontano mille miglia dalla sua concezione di pesca, almeno per quello che so senza averlo conosciuto personalmente. Mi pare che il nome più facile sia Yoyò ma dopo aver visto il tiro fulminante (!) potrebbe benissimo chiamarsi Lampo, Wow, Uao, Wonder, Sluss, Blitz, etc. Comunque, adesso che vedo il tiro e leggo delle velocità ottenute dal primo fucile realizzato ... non posso che essere d'accordo con quanto diceva Itio: la vedo dura per gli altri sistemi. Questo fucile ha la stessa gomma di un arbanormal ma la potenza di un vela. Stand

Oreste, infatti è quello che dicevo ad Itio: non sono convinto che il vela abbia più kg al grilletto del Multi (mi adeguo al nome datogli dal suo inventore) proprio per il coefficiente di moltiplicazione fornito dalle rotelle. Itio, il sistema vela lo puoi accoppiare ad un sistema arba (vela IIG), ad un sistema invertiarba (nessun rinculo), ad un sistema roller, ad un sistema backroller o invertiroller e anche variare il sistema vela stesso usando gomme invertiroller al posto delle gomme fisse vincolate verso il calcio e volendo puoi anche mixare in altri modi. Quindi secondo me da lavorare ce

Ma non vedi in che tempi viviamo??? C'è crisi: non si butta via niente!!!

E caspita se ne ha da dire!

Itio, ma la rotella dello Yoyò, quando il fucile è carico, non moltiplica i kg di carico? Cioè: siccome la bandella delle gomme è arrotolata in testa e quella dell'asta è srotolata, nonostante le due gole siano diverse, non fa si che i kg sul grilletto siano più della somma dei kg dei singoli circolari tesi? A questo punto, a meno di partire con un rapporto 1:1 o inferiore, i kg al grilletto dati da tre circolari (almeno 30+30+30) saranno anche di più di quelli di un vela. O sbaglio? Poi c'è sempre la questione del brandeggio: più è lungo lo Yoyò e più sarà grossa la rotella in testa. Per gl

Sì perché finora Itio ha solo scherzato, vero? :lol: Comunque sono d'accordo con Fonzis: i sistemi sono troppo giovani e talmente suscettibili di mix, modifiche e settaggi che è praticamente impossibile, scusami Itio, dire oggi che uno o l'altro sono al capolinea. E' vero che lo Yoyò usa molta meno gomma dei vela ma le difficoltà costruttive e gestionali sono ancora tutte da verificare così come il brandeggio. Questo non vuol assolutamente dire che io non creda nello Yoyò, ci credo eccome; vuol solo dire che sono aperto a tutte le strade e che ... vedremo.

Sì, grazie per l'interessamento, ma se con la muta da 7mm e 17 kg, in acqua bassa, mi trovo bene, perché dovrei pescare con meno kg? Pensa che se devo stare sotto in un metro o meno devo pure scendere a "mezza fiasca" (coi polmoni non pieni), quindi se dovessi usare meno kg (cosa che ho evidentemente provato a fare) dovrei scendere regolarmente a mezza fiasca e ridurre di conseguenza tutte le apnee. E per ora non ho ancora messo il sottomuta; vuol dire almeno un altro kg ....

Calma, Diegus, calma . Mi rivolgo a te e a tutti gli entusiasti che seguono l'evolversi dei Roller & Co e spero non ve ne abbiate a male. Lo Yoyò sta nascendo ORA e non sappiamo ancora bene quali siano le sue rese pratiche né i suoi limiti, conosciamo le sue potenzialità teoriche e basta, mentre del Vela e del Volcan abbiamo ormai certezze anche se basate su pochi esemplari realmente funzionanti. Il sistema vela, checché ne possa dire qualcuno , non è stato ancora sviscerato al 100% mentre il sistema Volcan è ancora più indietro. Dico ciò perché statisticamente è impossibile che con una

28 esterno, 26 interno.

Grazie Itio. Per il mio caso si può fare tutto come vuoi perché la testata non è ancora stata incollata e quindi posso usare la mia o una tua per tubo da 28. Non vedo l'ora!

Complimenti a tutti! Grandi cose davvero! Se posso aggiungere un parere, Yoyò è il nome migliore, più corto e internazionale. Al massimo vedrei bene uno "Yoyoller" solo per sottolineare che deriva dai roller. X Itio: ho un fucile in tubo-carbonio da 130 con perno in testa da 5 (ma posso metterli anche da 6) che stavo approntando a vela ma proverei volentieri a vedere che fa lo Yoyoller nelle misure lunghe. Se ti avanzeranno due rotelle adatte alla misura e relativa bandella sarei felice di partecipare alle prove. Sennò mi accontento della bandella e le rotelle me le faccio io.

Eccerto, mo arrivi te e ci dici che abbiamo le bolle, le infiltrazioni e pesiamo 100 kg ...