fra.flo

D'accordo cambiare, ma se il tipo di pesca è lo stesso, e ti sei trovato bene con la configurazione originale...perchè cambiare? Poi, se metti elastici tirati devi cambiare asta e rapportarla...insomma, secondo me la configurazione originale dei fucili è la più indicata, altrimenti il tiro sballa...poi è strettamente personale! Sul mio 110 Comanche ho messo, per esempio, gli s45 plus che sono leggermente più tirati degli originali, ma roba impercettibile <{POST_SNAPBACK}> ciao mimetic vuoi dire ke se gli elastici sono più tirati conviene cambiare l'asta con una più leggera??

grazie Marco...sempre molto gentile..ciao

ciao marco il mio è il carbon,ma di circa 3/4 anni fa e il guida asta c'era e non fisso,perchè scorreva.... ti volevo chiedere un'altra cosa; secondo te testata chiusa,quindi col ponticello,e asta con pernetti può andare o c'e il rischio che tocca e influenzare sul tiro?

salve a tutti mi è sorto un bubbio. io uso un omer excalibur 90 carbon testata chiusa,e da poco ho cambiato asta,ho preso quella con i pernetti in modo tale ke nn abbia punti deboli. Ma durante lo sparo i pernetti possono toccare il ponticello della testata andando a influenzare il tiro? che ne pensate? o magari modificarla togliendo il ponticello..quali pro e contro?

Dipende ovviamente se si possiede un fucile a testata aperta... <{POST_SNAPBACK}> ciao mimetic in che senso dipende da che testata uso? io uso la tradizionale testata(chiusa) e asta con "pinnette". cosa può comportare?io non ci ho mai fatto caso..

se temete che si spezzi l'asta,cambiatela,non più quella con le tacche ma quella con delle specie di pinnette che escono dall'asta in modo tale ke non ci siano punti deboli....

TANTI AUGURONI A VOI E A TUTTI I PESCAPNEISTI...BUONE VACANZE...

CIAO raga io ho le "Beuchat" in carbonio e direi ke sono ottime anche per il bassofondo. anche per quanto riguarda la rottura sono sicure,infatti quando le ho comprate il titolare del negozio dove mi fornisco,mi ha fatto la prova prendendo le pale e piegandole ad U da punta a punta... ah dimenticavo l'unica pecca è il prezzo

INGREDIENTI: colla bicomponente per gommoni; trielina; bomboletta smallto spray; spugna naturale a maglia larga. prepari la colla e la diluisci con la trielina(mettine poco per volta e amalgama),fino a quando nn è quasi liquida,gli spruzi il colore,e poi con la spugna tamponi la muta.e il gioco e fatto.

Questa é quella ke mi faccio io,e mi dura un paio d'anni... che ve ne pare???

Grazie Davide sempre molto gentile...

perchè non mi apre gli allegati con le foto?appena clicco mi apre una finestra con tanti "geroglifici" sapete come fare?

ciao prova ad usare colla bicomponente...

COMPRA: 1)colla bicomponente per gommoni; 2) diluente trielina; 3)bomboletta spray,colore ke preferisci; 4)spugna naturale maglia larga. prepari la colla,e poi la diluisci con la trielina,devi metterne poco per volta,fin quando nn si diluisce abbastanza e poi gli spruzi il colore nel preparato,infine con la spugna tamponi la tua muta... P.S. QUELLA LISCIA L'HO FATTA COSì

carbon 90 soprattutto,perche nel 75 non mi interessa più di tanto....

ciao gigi devi avere anke l'accortezza di poggiarlo su un piano ma lasciare vuoto lo spazio sotto il perno... può anke essere ke è tutto ossidato,prova a buttarci anti-ossidande o roba del genere...

ho un 75 alluminio,e 90 carbon,entrambi li ho comprati col guida asta ke però non avevano la vite,infatti alla minima pressione scorrevano e ruotavano liberamente difatti li ho tolti. adesso mi è sorto il dubbi se sia meglio lasciarlo senza o trovare il modo di rimetterli possibilmente stabili?!

secondo voi il guida asta dell'excalibur è utile? io glielo tolgo....

vadi dave, i 75 di solito montano asta da 6mm al max 6,35.. anke per con elastici leggeri (da 16)e asta pesante da 7 non otterresti un gran risultato secondo me...

dipende in ke condizioni è... l'asta mi sembra un po pesante per un 75...

e lo so,infatti io glielo tolti in entrambi gli excalibur...

ciao a tutti secondo voi è utile il guida asta presente nell'excalibur?

è un gran rebus capire come vanno,e quali siano i migliori...mah...

ma è vera quella teoria?