Come Promesso In Un Post Precedente

[YORK]

Bea barca Cristìano! Soprattutto comoda x cambiarsi in inverno (anche se tu puoi farlo gia' a casa ) e poi dobbiamo sempre considerare che anche le nostre signore vogliono la loro comodita' quindi quando ti porterai appresso la morosa ,potrai pescare senza l'apprensione di sentirti dire " movite che go' caldo" oppure "xe massa aria" e ancora " fa presto perche' taca a piover" .

Con questa barca "ti pol serarla in cabina e continuar a pescar"

[a.bassu]

mmmmm.........come tecnico RF devo assolutamente controllare l'impianto di bordo, sopratutto se il vhf è abilitato alla TX/RX sulle beach rock

bella barca

 

 

ciao Sandro

[cb72]

Montaci il 70,consumi di meno e vai di piu'.

Con due stressi troppo lo specchio di poppa,inoltre devono essere controrotanti,mi pare che non lo facevano il top controrotante.

Credo tu abbia ragione sui consumi e sulla velocità ad alti regimi, ma teoricamente dovrebbe esserci più coppia iniziale che permetterebbe di planare a regimi inferiori rispetto al 70 e quindi con navigazioni sui 3500-4000 giri essere praticamente a consumi simili. Le eliche sono entrambi destrorse, quindi bisognerà vedere quant' è l' effetto su una barca di questo tipo.

Per quanto riguarda lo specchio di poppa, ti allego una foto fatta qualche giorno fa in cantiere. Come puoi vedere è stato rinforzato con una ganascia a "U" di acciaio inox....non è un pezzo collaudato, ma tenendo conto che questo modello è autorizzato a montare un 115 cv in origine, con questo rinforzo non dovrebbero esserci problemi.Tutto al condizionale

 

http://www.apneamagazine.com/ibf/index.php...cmd=si&img=4874

 

E'sempre bello aggiornarsi e sentire opinioni e punti di vista differenti...ti ringrazio per l' aiuto in questo.

Devo essere sincero, sono curioso di verificare tutte queste ipotesi, ma anche di vedere la reattività nell' inversione motore e la manovrabilità con 2 motori indipendenti. Se ti interessa ti farò sapere.

Ciao fioi...

Modificato Febbraio 7, 2007 da cb72

[cb72]

Bea barca Cristìano! Soprattutto comoda x cambiarsi in inverno (anche se tu puoi farlo gia' a casa  ) e poi dobbiamo sempre considerare che anche le nostre signore vogliono la loro comodita' quindi quando ti porterai appresso la morosa ,potrai pescare senza l'apprensione di sentirti dire " movite che go' caldo" oppure "xe massa aria" e ancora " fa presto perche'  taca a piover" .

Con questa barca "ti pol serarla in cabina  e continuar a pescar"  

Ti ga rajon vecio mio!!!! L' open praticamente non lo userò più dato che "ea morosa" rompe i totani per il vento.....ma vi sembra possibile....una barca da 30 nodi ridotta a viaggiare come un tender col 4 cv !!!! Mi rimane (fortunatamente) a totale utilizzo pesca/pescasub il mitico cacciapesca con 5 cm di pescaggio....una manna in barena e fra le dighette di inverno.

FIOI bisogna far 'na baraccada!!!!!!

[cb72]

mmmmm.........come tecnico RF devo assolutamente controllare l'impianto di bordo, sopratutto se il vhf è abilitato alla TX/RX sulle beach rock

bella barca

 

ciao Sandro

 

C'è qualche "pescasubba" che vuole "assolutamente controllare la cuscineria di prua"????

Ciao fioi...e fie!!

Modificato Febbraio 7, 2007 da cb72

[Angelo Rivano]

Montaci il 70,consumi di meno e vai di piu'.

Con due stressi troppo lo specchio di poppa,inoltre devono essere controrotanti,mi pare che non lo facevano il top controrotante.

<{POST_SNAPBACK}>

Credo tu abbia ragione sui consumi e sulla velocità ad alti regimi, ma teoricamente dovrebbe esserci più coppia iniziale che permetterebbe di planare a regimi inferiori rispetto al 70 e quindi con navigazioni sui 3500-4000 giri essere praticamente a consumi simili. Le eliche sono entrambi destrorse, quindi bisognerà vedere quant' è effetto su una barca di questo tipo.

Per quanto riguarda lo specchio di poppa, ti allego una foto fatta qualche giorno fa in cantiere. Come puoi vedere è stato rinforzato con una ganascia a "U" di acciaio inox....non è un pezzo collaudato, ma tenendo conto che questo modello è autorizzato a montare un 115 cv in origine, con questo rinforzo non dovrebbero esserci problemi.Tutto al condizionale

 

http://www.apneamagazine.com/ibf/index.php...cmd=si&img=4874

 

E'sempre bello aggiornarsi e sentire opinioni e punti di vista differenti...ti ringrazio per l' aiuto in questo.

Devo essere sincero, sono curioso di verificare tutte queste ipotesi, ma anche di vedere la reattività nell' inversione motore e la manovrabilità con 2 motori indipendenti. Se ti interessa ti farò sapere.

Ciao fioi...

<{POST_SNAPBACK}>

 

 

Il lavoro sembra ben fatto,ho qualche perplessita'sulla distanza dei motori(sembrano troppo vicini) potrebbero portarsi via l'acqua a vicenda durante le virate.Ti consiglio di controllare la timoneria,scatola e cavo dovrebbero essere adeguate,se non sbaglio dvrebbe andare bene una t 76,è una scatola +cavo omologata per 100 cv (Controllo nel manuale poi ti faccio sapere).

Ne ha una uguale un amico con un 70cv 2 tempi,arriva a circa 35 nodi,considerando che il motore non è proprio giovane non è male.

Comunque la prova definitiva la fai in acqua,vedi come ti piace se con uno o doppi motori.

Facci sapere,ciao.

[Angelo Rivano]

 

Nel caso non fossi soddisfatto delle prestazioni,ci montiamo questo:

5700 cc,8 cilindri,250cv.

AH AH AH AH AH.....Allora si che andrebbe forte.

[cb72]

Il lavoro sembra ben fatto,ho qualche perplessita'sulla distanza dei motori(sembrano troppo vicini) potrebbero portarsi via l'acqua a vicenda durante le virate.Ti consiglio di controllare la timoneria,scatola e cavo dovrebbero essere adeguate,se non sbaglio dvrebbe andare bene una t 76,è una scatola +cavo omologata per 100 cv (Controllo nel manuale poi ti faccio sapere).

Ne ha una uguale un amico con un 70cv 2 tempi,arriva a circa 35 nodi,considerando che il motore non è proprio giovane non è male.

Comunque la prova definitiva la fai in acqua,vedi come ti piace se con uno o doppi motori.

Facci sapere,ciao.

 

In questa foto (ormai ho fatto un servizio...se mi incrociate in mare mi riconoscete ) si ha l' idea delle distanze effettive dei motori. Devo ancora provarla del tutto, vado a prenderla a marzo quindi ora non so dirti se cavita in virata...vedremo.

 

http://www.apneamagazine.com/ibf/index.php...cmd=si&img=4875

 

E' invece sovradimensionata la timoneria, quindi nessun problema in tal senso, e ho a disposizione 2 leveraggi, uno per motore e relativi contagiri.

Ciao fioi...

[blu knight]

sembra una barca da "pincio" non sò se mi spiego... c'è l'ha un materasso comodo? piuttosto dove hai scattato la foto? mi sembra un posto a me familiare, non verrai mica a bagnare le pinne dalle mie parti? Ciao

[cb72]

sembra una barca da "pincio" non sò se mi spiego... c'è l'ha un materasso comodo? piuttosto dove hai scattato la foto? mi sembra un posto a me familiare, non verrai mica a bagnare le pinne dalle mie parti? Ciao 

La barca l'ho presa a Rosolina!!!!!

Bei posti...sopratutto le foci dell' Adige....ga da girar de chi bransini....!!!!

Troppo lontano da casa mia...i sono della laguna nord.

Ciao fioi...

[blu knight]

Allora ho riconosciuto il posto! De bransini ghe ne xe ma i gira con la pila parchè xe massa scuro anche de dì! Ciao beo

[cb72]

Allora ho riconosciuto il posto! De bransini ghe ne xe ma i gira con la pila parchè xe massa scuro anche de dì! Ciao beo 

Allora è come da me!!!Ciao vecio...non si sa mai che ci si incontri.

[chine80]

ciao complimenti

 

 

ps... non sta andar a rosoina che là ghe se soeo sabbia e schie...

[MIKY]

Di lusso proprio

Ottima la pensata dei due motori, ma per curiosità sbanda molto dato che penso che le due eliche non sono controrotanti?

[cb72]

Di lusso proprio  

Ottima la pensata dei due motori, ma per curiosità sbanda molto dato che penso che le due eliche non sono controrotanti?

 

Non lo so, la barca vado a prenderla a Marzo perciò tutte ipotesi.

Ciao fioi...