Carrello Doppio Asse, Ci Vuole La Patente Be ?

[R o y]

Ciao ragazzi, chiedevo se con un carrello a doppio asse ci vuole la patente BE, o se bisogna, come quello ad un asse, fare i conti sul peso e non superare le 3.5 tonellate.

Ciao e grazie

Modificato Febbraio 16, 2006 da R o y

[Angelo Cardella]

Qui dovresti trovare tutte le spiegazioni.

[gaetanodeluca]

con la B un asse solo ke io sappia. e il carrello ha il limite dei 750kg

Modificato Febbraio 16, 2006 da gaetanodeluca

[R o y]

No la legge sò che parla di 3,5 t. max dati dalla somma dei pesi lordi della motrice, carrello e gommone e che il peso lordo del gommone e del carrello non deve superare il peso (quello segnalato sul libretto) della motrice.

In più la motrice, come segnato sul libretto, deve potere trainare il peso lordo di gommone e carrello.

Ma con due assi le regole rimangono quelle??

Ciao

Modificato Febbraio 16, 2006 da R o y

[William Ferlazzo]

Ciao Roy.

Non sono un esperto ma se uno prende il codice della starda trova questo:

 

Art. 56

 

"Nuovo codice della strada", decreto legisl. 30 aprile 1992 n. 285 e successive modificazioni.

 

TITOLO III - DEI VEICOLI

 

Capo I - DEI VEICOLI IN GENERALE

 

Art. 56. Rimorchi.

 

1. Ad eccezione di quanto stabilito dal comma 1, lettera e) e dal comma 2 dell'articolo 53, i rimorchi sono veicoli destinati ad essere trainati dagli autoveicoli di cui al comma 1 dell'art. 54 e dai filoveicoli di cui all'art. 55, con esclusione degli autosnodati.

 

2. I rimorchi si distinguono in:

 

a) rimorchi per trasporto di persone, limitatamente ai rimorchi con almeno due assi ed ai semirimorchi;

 

rimorchi per trasporto di cose;

 

c) rimorchi per trasporti specifici, caratterizzati ai sensi della lettera f) dell'art. 54;

 

d) rimorchi ad uso speciale, caratterizzati ai sensi delle lettere g) e h) dell'art. 54;

 

e) caravan: rimorchi ad un asse o a due assi posti a distanza non superiore ad un metro, aventi speciale carrozzeria ed attrezzati per essere adibiti ad alloggio esclusivamente a veicolo fermo;

 

f) rimorchi per trasporto di attrezzature turistiche e sportive: rimorchi ad un asse o a due assi posti a distanza non superiore ad un metro, muniti di specifica attrezzatura atta al trasporto di attrezzature turistiche e sportive, quali imbarcazioni, alianti od altre.

 

3. I semirimorchi sono veicoli costruiti in modo tale che una parte di essi si sovrapponga all'unità motrice e che una parte notevole della loro massa o del loro carico sia sopportata da detta motrice.

 

4. I carrelli appendice a non più di due ruote destinati al trasporto di bagagli, attrezzi e simili, e trainabili da autoveicoli di cui all'art. 54, comma 1, esclusi quelli indicati nelle lettere h), i) ed l), si considerano parti integranti di questi purché rientranti nei limiti di sagoma e di massa previsti dagli articoli 61 e 62 e dal regolamento.

 

Quindi se uno prende per buono quanto riportato alla lettera (f), un rimorchio a due assi non è fiverso da uno ad asse singola. Basta che i pesi rimorchiati rimangono entro i limiti stabiliti dalla legge e dalla carta di circolazione. Così come gli ingombri laterali del rimorchio e barca.

 

Queste info li ho pescati dal sito ACI

 

Spero ti possa aiutare.

 

[R o y]

Grazie ragazzi!! Mi sà che l'unica è andare alla motorizzazione civile..anzi guardo se hanno un sito...

Ciao!

[Angelo Cardella]

Grazie ragazzi!! Mi sà che l'unica è andare alla motorizzazione civile..anzi guardo se hanno un sito...

Scommetto che il link che ti ho indicato non l'hai visitato, veeero?

 

Ciao.

[R o y]

...come no?

Ma non ho trovato risposta alla mia domanda!

infatti speravo in qualcuno sul forum!

Ciao e grazie lo stesso!!

[Angelo Cardella]

Sicuro che hai guardato bene? Io ci ho messo poco piu' di 30 secondi...

 

Informazioni errate, spesso derivanti da scarsa conoscenza delle disposizioni di legge, hanno in passato fatto sorgere numerosi dubbi agli utenti. Il tipo di patente dipende esclusivamente dalla combinazione dei pesi tra l’autoveicolo trattore ed il rimorchio e non è in alcun modo influenzato e/o condizionato dalla lunghezza del rimorchio stesso né tanto meno dal suo numero di assi.

[R o y]

Ti giuro! Ci ho perso 10min...

Ma non sono una grande talpa!!

Comunque grazie moltissime!!

Ciao

[Ospite Gianfranco Ciavarella]

Attenzione alla larghezza del rimorchio!

I gommoni di oltre 7,00 metri sono troppo larghi per poter essere carrellati gonfi.

I tubolari devono essere portati sgonfi ma questa pratica ripetuta rovina i tubolari stessi e va ripetuta il minor numero di volte possibile.

Ciao

[t20carbonmimetic130]

salve sign. Ciavalella una curiosità lei è nativo di foggia e risiede tutt'ora lì le porgo questa domanda perche essendo un foggiano appassionato di pesca subacquea avrei intenzione di inscrivermi ( se esistessero) dei circoli per appassionati come lei ed il sottoscritto

[Ospite Gianfranco Ciavarella]

Esiste il circolo di cui sono presidente l'ACSD Pentotary che è affiliato al Nuoto Pinnato ed al settore delle attività agonistiche subacquee.

Pratichiamo l'agonismo nel Pinnato e non nella pesca subacquea.

Nell'apnea non svolgiamo alcuna attività anche sa fra i nostri soci ci sono la Campionessa Mondiale Marina Kazancova e il suo papà Pavel Kazancov.

Posso dirti che i Kazancov faranno gare con la nazionale Russa ed anche una gara internazionale, ma con i nostri colori (sempre che lo confermeranno) a Torino quest'anno.

 

Non abbiamo alcuna intenzione di fare apnea, corsi per l'apnea e tantomeno allenamenti per l'apnea o per la pesca nella piscina da noi gestita.

L'apnea giusta è quella che praticate a casa vostra.

 

Fra i nostri soci è senza alcun dubbio da segnalare, con grandissimo orgoglio, la presenza per Presidente della CMAS Achille Ferrero.

Siamo naturalmente orgogliosi di essere, con ogni probabilità, l'associazione più numerosa d'Italia dell'intera Federazione.

Saluti da Gianfranco Ciavarella

 

Mi pare che per essere un NUOVO iscritto ti muovi a tuo agio...

Chi saresti?

Modificato Febbraio 18, 2006 da Gianfranco Ciavarella