caligola

Salve gente. Vorrei usare il monofilo da 140 invece del classico nylon per imbobinare il mulinello. E' una soluzione da scartare in partenza per evitare problemi di imparrucamento dovuti all'effetto "memoria" (o altre problematiche che mi sfuggono), oppure tale materiale può essere utilizzato, seguento però particolari accorgimenti? Vi ringrazio anticipatamente

Ciao. Inserendo Marco Berry in un motore di ricerca, è saltato fuori questo contatto, info@solutioninmagic.it

Una curiosità. Prendi anche lo schinalino della saplast? <{POST_SNAPBACK}> sisi!!....perchè?! <{POST_SNAPBACK}> Perchè mi piace parecchio. Quando avrai occasione di provarlo posta le tue impressioni; magari ci faccio un pensierino pure io.

Una curiosità. Prendi anche lo schinalino della saplast?

grazie x il tuo parere!! ...su un altro forum hanno parlato bene anche di quello della saplast!!! ....voi che no dite?! <{POST_SNAPBACK}> Ciao. Io ce l'ho; acquistato in un negozio on-line a 14 €. E' formato da un supporto in plastica che rimane in cintura. Il piombo invece viene via tirando verso l'alto l'anello dove può essere agganciato (volendo) la sagola del pallone. Trovo ottimo il sistema di sgancio.

Infatti l'art. 56 del Cds indica i tats comma 2 lettera f), mentre i carrelli appendice sono indicati al comma 4. Articolo 56 Rimorchi. 1. Ad eccezione di quanto stabilito dal comma 1, lettera e) e dal comma 2 dell'articolo 53, i rimorchi sono veicoli destinati ad essere trainati dagli autoveicoli di cui al comma 1 dell'art. 54 e dai filoveicoli di cui all'art. 55, con esclusione degli autosnodati. 2. I rimorchi si distinguono in: a) rimorchi per trasporto di persone, limitatamente ai rimorchi con almeno due assi ed ai semirimorchi; rimorchi per trasporto di cose; c) rimorchi per traspo

Scusa Leonardo, ma i rimorchi tats sono muniti di targa propria

Ciao Davide. Chiedo scusa se ho alzato un pò il tono della discussione. Non sono un agente di polizia nè un assicuratore. Sono un libero professionista che ha a che fare con norme e interpretazioni giurisprudenziali tutti i giorni, che si concede salturiamente (diciamo solo due-tre settimana in estate) qualche gitarella col proprio canotto. Detto ciò ripeto che non è assolutamente mia intenzione imporre il mio pensiero o opinione a nessuno, e se ho dato modo di pensare questo mi scuso nuovamente. Faccio solo notare comunque di non essere l'unico, all'interno di questa discussione, a pensa

obbligatorio vuol dire per legge, e per legge non è obbligatorio, come ho cercato di spiegarti in tutte le salse, la sentenza della cassazione come dici tu stesso obbliga ad assicurare un rischio quando non è agganciato al veicolo trainante. io ho un rimorchio e non è assicurato, lo sgancio solo su suolo privato. poi se vuoi saperne più della Polstrada fai domanda che magari ti assumono. detto questo non ti rispondo più. <{POST_SNAPBACK}> Sono propenso alle discussioni pacifiche ed educate. Non pretendo di avere ragione, e non voglio assolutamente imporre ad alcuno di pensarla com

Affermare che l'assicurazione del rimorchio (nel caso specifico un tats) è obbligatoria solo quando esso e sganciato dalla motrice, equivale a dire (mi si passi l'esempio, ha solo lo scopo di fare capire il concetto), sempre rimanendo in termini "marinari", che la Guardia Costiera può sanzionarti per la mancanza dei giubotti di salvataggio solo in caso di naufragio, cioè quando tutti sono in acqua senza giubotti. La finalità di una assicurazione è quella di coprire un rischio; non un singolo veicolo. Cioè coprire la fatalità derivante dal possibile (ripeto possibile) verificarsi di un evento.

E' interpretativa la legge o siamo noi che non sappiamo leggerla? No. Vogliamo leggerla nel modo che ci fa più comodo.

Addure, in caso di controllo da parte di organi di polizia, che non si è provveduto ad assicurare il rimorchio, perchè tanto non si sgancia mai, mi pare una forzatura. L'obbligatorietà del rimorchio sussiste in quanto è presente un dispositivo di sgancio del rimorchio. Aggiungo di seguito un estratto di una senteza della Cassazione civile che dovrebbe fare un pò più di chiarezza. Cass. civ. Sez. III, 01-10-1997, n. 9574 ………….. È incontroverso che l'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile derivante dalla circolazione dei veicoli a motore riguarda tutti gli autoveicoli, compr

non dice che deve averne una propria, pertanto è coperto da quella del veicolo. cmq chiama la tua assicurazione e chiedi: vedrai che è come ti dico io il rischio statico non è obbligatorio. <{POST_SNAPBACK}> è coperta da quella del veicolo fino a quano il rimochio è agganciato alla motrice (come ho già scritto nel mio primo intervento); ma questo no vuol dire che l'assicurazione per il rimorchio non è obbligatoria. Capiterà qualche volta che il rimorchio venga sganciato dal gancio di traino; oppure per evitare di pagare circa 20 euro all'anno (questo è quello che verso alla mia co

Carrelli e rimorchi non sono la stessa cosa. Come ho già scritto i rimorchi sono veicoli dotati di "targa propria". Per carrelli si intendono invece veicoli a non più di due ruote destinati al trasporto di bagagli, attrezzi e simili e sono trainabili dagli autoveicoli. Si considerano parte integrante dell’autoveicolo che li traina, purché rientranti nei limiti di massa e di sagoma previsti dagli articoli 61 e 62 dl 285/92. Non hanno targa propria come invece hanno i rimorchi e debbono avere nella parte posteriore la targa ripetitrice contenente i dati dell’autoveicolo che effettua il traino

Buon giorno. I rimorchi T.A.T.S. sono un veicolo a sè stante, con targa propria. Proprio perchè hanno una targa propria (a differenza ad es. dei carrelli appendice, che infatti sono esenti da copertura assicurativa), sono soggetti all'obbligo della copertura assicurativa di cui all'art. 193/1 cel codice della strada, anche se la la loro polizza risponde solo quando staccati dalla motrice.

sentite condoglianze alla famiglia.

molto bello complimenti.

on line ho trovato quella prodotta dalla mares a partire da euro 2,40

Quando pescavo con l'oleo, tenevo il carichino sotto la manica della muta.

Vendicari è una riserva naturale: quindi off-limits. Posti consigliati: Non sei lontano da Portopalo di Capo Passero.

Il comanche è "perfetto" così come esce di fabbrica. Sostituisci solamente gli elastici usurati. Magari monta quelli da 18 (gli S45) per avere un pò più di pepe.

Sul sito di un negozio on-line propongono i seguenti prezzi. Geronimo pro 115: € 193 " " 105: € 184 " " 95: € 174 " " 85: € 139 Geronimo 90: € 105

Riolo è come il vino buono ...........

Si!! Vale la pena portare l'attrezzatura. Per la zona

Mi sono imbattuto, per caso, in questo sito e le immagini ivi contenute mi hanno lasciato uno sconforto ed un senso di tristezza immensi. Ho sottoscritto immediatamente la moratoria, proprio perchè essendo un pescatore in apnea sono un profondo amante del mare e delle creature che lo popolano. P.s: credo di non essere riuscito ad inserire la url, ma l'indirizzo del sito in questione lo scrivo di seguito http://pescefuordacqua.wordpress.com/2007/...-alla-mattanza/