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Visto che è da un po' che non si vede una discussione tecnica-al-limite-della-sega-mentale, vorrei sottoporvi una domanda. In genere negli arba doppi o addirittura tripli si mettono le gomme tutte nello stesso foro in testata o al limite in fori separati ma sempre esattamente all'estremo del fucile. E se invece si realizzassero dei fori per le gomme molto più arretrati? Certo, si perderebbe in corsa utile ma forse il rinculo sarebbe meno e soprattutto non alzerebbe la testata. La prima gomma, quella più arretrata, servirebbe ad accelerare l'asta all'inizio in modo che quella o quelle più
